Xeneta prevé una caída del 30% de los fletes spot marítimos en 2027 por el regreso al mar Rojo
La firma noruega de análisis de fletes Xeneta presentó su Ocean Outlook 2027 en la Xeneta Summit de Múnich el 5 de noviembre. Lo principal: en promedio de todo 2027, el flete spot medio mundial sería un 30% inferior al del tercer trimestre de 2026, y el de largo plazo un 5% inferior.
● Oferta: en 2027 se entregarían unos 2,9 millones de TEU en buques nuevos y se desguazarían unos 0,5 millones, con un crecimiento de la flota mundial del 6,8% (rango 5,4–8,3%). En 2026 la flota creció un 4,9%. ● Demanda: se espera un crecimiento del volumen del 2,5–4% en 2027. El 4,7% registrado entre enero y agosto de 2026 se debió en gran parte a envíos adelantados, por lo que 2027 empezaría más lento y con una temporada alta más débil. ● Mar Rojo: la capacidad semanal por el mar Rojo llegó a 467.297 TEU en octubre, cerca del 50% del nivel previo a la crisis (agosto de 2023) y casi el doble que a finales de agosto. Unos 599.000 TEU de capacidad se han liberado al volver los buques del cabo de Buena Esperanza a Suez.
El analista jefe de Xeneta, Peter Sand, afirmó que "el crecimiento de la oferta superará a la demanda en 2027", aunque subrayó que el mar Rojo es el factor clave: un regreso completo podría reducir mucho los fletes, pero un deterioro de la seguridad que obligue a volver a rodear el Cabo podría subirlos. Como referencia, según Xeneta el flete spot Lejano Oriente–costa oeste de EE. UU. subió un 343% entre el 28 de febrero y el 31 de octubre de 2026, y la puntualidad mundial fue de solo el 27% en el tercer trimestre.
Para importadores y exportadores es una referencia útil para negociar contratos y presupuestar la logística de 2027. Es una previsión y los fletes reales pueden variar mucho según ruta y fecha, así que confirme las tarifas cerca del embarque. El equipo de operaciones de KALTSTART (+82-2-2135-3351) le informa sobre tarifas y salidas.
Fuente: Xeneta, "Xeneta Summit: Analysts forecast ocean freight spot rates to fall 30% in 2027 as Red Sea return sees capacity flooding back" (5 nov 2026) https://www.xeneta.com/news/xeneta-summit-analysts-forecast-ocean-freight-spot-rates-to-fall-30-in-2027-as-red-sea-return-sees-capacity-flooding-back